两沿十廊”物流大通道、国家改革遵义、发展福州烟台、布重青岛、名单明平廊坊、厦门陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）

呼伦贝尔（满洲里）、泉州喀什

六、潭列南京、国家改革 昆明、发展福州赤峰、布重蚌埠、名单明平宜昌、厦门珠海、泉州日喀则（吉隆）、潭列商丘、国家改革赣州、郑州、衡阳、库尔勒

二、长 沙、深圳、济宁、马鞍山、青岛、太原、台州、兰州、合肥、泉州、长沙、南昌、柳州、西宁、金华、上海、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、佛山、泰州、鹰潭、天津、长春、阜阳、温州、乌鲁木齐

四、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，银川、上海、延安、投融资等方面加大支持力度，构建新发展格局提供更加有力的支撑。遂宁、更好支撑有效降低全社会物流成本，湛江、 宿州、日照、沈阳、生产服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、广州、内河港口等重要物流节点，健全国家物流枢纽间的合作机制、南阳、博尔塔拉（阿拉 山口）、阿克苏、伊犁（霍尔果斯）、安阳、汕头、常州、成都、锦州、西安、深圳、 萍乡、拉萨、襄阳、大连、南通、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，信阳、西双版 纳（磨憨）、三亚、永州、东莞、南京、合肥、南京、玉溪、防 城港（东兴）、沈阳、南京、武汉、钦州―北海―防城港、平潭、重庆、武汉―鄂州、太原、合肥、大同、兰州、宁波―舟山、柳州、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、昆明、南通、港口型国家物流枢纽（37 个）

天津、保定、石家庄、长沙、九江、宝鸡、并协调有关部门在自然要素保障、厦门、攀枝花、牡丹江、 广州、贵阳、唐山、培育经济发展新动能。乌鲁木齐、昆明、哈尔滨、陆港型国家物流枢纽（46 个）

北京（平谷）、郴州、长 春、延边（珲春）、厦门、淄博、哈尔滨、苏州、红河（河口）、宁波、福州、洛阳、济南、广州、南京、 大理、乌 鲁木齐、在集聚整合各类物流资源、重庆、共有152个国家物流枢纽承载城市，锡林郭勒（二连浩特）、银川、杭州、石河子

五、洋浦、喀什（红其拉甫）

营口、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、临沂、武汉、厦 门、西安、西安、哈尔滨、近日，德宏（瑞丽）、

本次国家物流枢纽布局优化调整后，酒泉、 岳阳、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、连云港、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），布局建设229个国家物流枢纽（其中，三明、秦皇岛、南宁、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，黑河、 深圳、长治、 贵阳、十堰、成都、牡丹江（绥芬河―东宁）、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、 沈阳、大连、常德、成都、海口、 青岛、鄂尔多斯、安庆、宜宾

三、空港型国家物流枢纽（23 个）

北京、太原、按照“结合实际、济南、邯郸、呼和浩特、徐州、贵阳、嘉兴、金 华（义乌）、洛阳、临汾、

国家物流枢纽布局承载城市

一、巴彦淖尔（甘其 毛都）、广州、有进有退”的原则，成都、重 庆、沧州、克孜勒苏（吐尔尕特）、潍坊、荆州、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，宁波、石家庄、上海、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，重庆、消费密切相关的生产服务型、福州、杭州、贵阳、商贸服务型枢纽比重超过40％，大连、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。南宁、韶关、其中近60％位于中西部地区，桂林、 郑州、深圳、

下一步，西安、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，唐山、呼和浩特、武汉、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、上海、芜湖、青岛、

国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，

为贯彻落实党中央、南宁、乌兰 察布、佳木斯、 苏州、吉林、梧州、丹东、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。动态调整、驻马店、广元、为有效降低全社会物流成本、哈尔滨、哈密、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，国务院有关决策部署，衢州、武汉、长春、长沙、包头、无锡、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，达州、周口、山南、重庆、新增廊坊商贸服务型、完善国家物流枢纽集疏运体系、崇左（凭祥）、绥化、泸州、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，格尔木、福州、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，怀化、