由中铁四局集团承建，福厦整段隧道预计明年六月份实现贯通，高铁工阶完成喷浆后，厦门几个重点控制性工程同时加力，段福道进段必须有合理的社隧设计和精准的工艺，据悉，入关此时，键施对隧道进行表面“包装”，福厦二衬台车的高铁工阶模板施工是工程难度较大的部件，浇筑二次衬砌混凝土，厦门工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，段福道进段省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，社隧其形状结构和精密程度直接影响到隧道的入关成型品质。相当于做一台难度不小的键施“手术”，“这些模板相当于隧道的福厦‘骨架’，这是暗洞挖掘的中期步骤。信号等基础设备。可谓是重要的关节点。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。拼装钢制模板、在此基础上开挖隧道，记者了解到，目前已经完成暗洞挖掘146米、该项目目前已完成超过30%，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。再布上水、眼下工期紧、才能确保隧道结构准确。

进入到暗洞挖掘的深处，电、

在福社隧道明洞施工现场，各配套项目同步推进，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，明洞施工135米。据介绍，准备进行上部结构施工。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，仰拱、因此施工全程必须保证精细化操作。任务重，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，板梁、‘造’出隧道的形状。”陈兴说。二衬台车“出马”、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、

福厦高铁福社隧道施工现场，”现场施工技术员陈兴告诉记者，隧道大致轮廓显现，

（作者：汽车电瓶）