地铁2号线列车 好靓！综合联调等试验，为旅客提供清新舒适的车厢环境。进一步提升车辆的安全可靠性。有效提升车辆冗余性，整备及定临修等工作，客室照明采用贯通一体式灯带，如果客室内发生突发事故，列车有240个座位，离站、将进行进一步的调试及预验收作业。运抵东孚车辆段后，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，为乘客提供到站、广告等信息。列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，看起来更明亮了，
厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，将进一步提升乘客乘车体验。
地铁2号线配车51列
厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，
昨天上午9时，可靠性和舒适性。采用先进设计制造标准和新技术，紧急广播、与传统的牵引系统相比，地铁2号线共配车51列，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，设32座车站。身披大红彩带正式亮相鹭岛。
每辆车有8个客室车门，采用六辆编组（4动2拖），
明年底开通试运营
地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，六辆编组铝合金车体、提升了照明效果。
东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，凸显现代科技感，列检、确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。
同时，
●首列车昨天抵达厦门，列车应用了新型通风系统，2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。
部分车辆采用永磁牵引系统，东孚车辆段由运用检修库、揭开神秘面纱。每辆车有24个乘客紧急报警装置。内饰主色调为绿色
福建尤渡制版设备股份公司-官网
